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航空维修与工程

航空维修与工程

  • 主管单位:   中国航空工业集团公司
  • 主办单位:  航空工业信息中心
  • 分类:   航空航天科学与工程
  • 下单时间:   1个月内
  • 国际刊号:  1672-0989
  • 国内刊号:  11-4912/V
  • 期刊定价:    ¥576
  • 起订时间:   2024年05月
  • 创刊:   1956
  • 周期:   月刊
  • 出版社:   航空维修与工程
  • 发行:   北京
  • 语言:   中文
  • 主编:   孙立
  • 邮发:   2-693
  • 库存:   196
  • 邮编:   100012
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      期刊详情

      • 期刊介绍
        • 主管单位:中国航空工业集团公司
        • 主办单位:航空工业信息中心
        • 出版地方:北京
        • 快捷分类:航空
        • 国际刊号:1672-0989
        • 国内刊号:11-4912/V
        • 邮发代号:2-693
        • 创刊时间:1956
        • 发行周期:月刊
        • 期刊开本:大16开
        • 下单时间:1个月内
        • 业务类型:杂志服务

      航空维修与工程简介

      • 《航空维修与工程》(CN:11-4912/V)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

        《航空维修与工程》航空工业部优秀期刊一等奖;国防科工委科技期刊一等奖;全国优秀期刊二等奖;中文核心期刊(2004);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

      本刊在线订阅限时优惠价576元

      杂志文章特色

      • 1.《航空维修与工程》确保所投文章坚持正确的政治方向和思想方向,贯彻"双百"方针和民族政策。若出现以上问题,由作者及其单位承担一切责任。

        2.《航空维修与工程》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

        3.《航空维修与工程》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

        4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

        5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

        6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

      杂志分析报告

      年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

      年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

      • 注:年度总文献量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等

      • 注:比率 = 当年基金资助文献量 / 当年发文量 * 100%

      • 注:当年发文量的统计不包含资讯类文献,如致谢、稿约、启事、勘误等

      航空维修与工程栏目设置

      工程,维修,行业观察,专稿,动态,管理,AW&ST MRO Edition,适航,先进技术,军机维修,检测,动态_维修动态,动态_工业动态,动态_民航动态,发动机维修技术专辑,论坛,深圳航空维修技术专辑,公务航空维修专辑,南航首届机务智慧维修创新大赛,维修培训专辑,MRO LINK,发动机维修专辑,2013中国航空维修峰会专辑,培训,MRO专辑,飞机部件维修技术专辑,国航成都基地B757PTF项目专辑,航电与信息技术专辑,发动机部件维修专辑,安全/适航,军机维修专辑,通航维修技术专辑,改革开放四十年,国产民机运维专辑,试飞维修保障,新中国成立70周年专辑,航空装备先进保障专辑,部件与退役专辑,国航技术专辑,零备件专辑,客改货专辑,MRO LINK_设备供应商,培训专辑,数据与数字化专辑,动态_MRO LINK,航空安全,评论,机务论坛,综述,客舱内饰,复合材料维修专辑,AW&ST,国内部附件维修企业维修能力及经营现状一览_AW&ST MRO Edition,AW&STMRO Edition,TOP 10 EVENTS IN 2017,行业观察_专稿,动态_设备供应商,维修动态,《航空维修与工程》总目录,刊刊互动,动态_技术动态,专稿_TOP 2015年国内部附件维修企业排行榜,行业观察_先进技术,维修能力调查,产品动态,工业动态,民航动态,动态工业动态,动态_产品动态

      期刊文章摘录

      摘要:南方航机务系统实现波音787飞机APU亚洲首修2019年1月9日,南方航机务系统成功完成首台波音787/APS5000型APU翻修,成为继欧洲三家维修厂之后,全球第四家具备该型APU维修能力的OEM授权维修厂。同时,这也是南方航沈阳飞机维修基地开展APU修理项目以来,完成的第1000台APU深度修理工作。

      作者:

      摘要:波音2018年交付806架民用飞机在2018年度,波音公司创造了806架的飞机交付新纪录,刷新了2017年763架的交付纪录。其中,580架波音737的交付量中有近一半为波音737MAX飞机,包括首批MAX 9飞机。波音787梦想飞机项目实现了145架的交付量。其他为波音777、767和747-8机型的交付。

      作者:

      摘要:中国通用航空有限责任公司举行更名揭牌仪式2018年12月26日,中国通用航空有限责任公司更名揭牌仪式在天津举行,该公司前身为1952年成立的新中国第一支通用航空力量——军委民航局航空护林队。1966年,在专业航空大队基础上,成立民航第二飞行总队.

      作者:

      摘要:2018年12月25日,民航科学技术奖终审结果揭晓,由南方航空集团公司(简称'南方航')和中国民航大学(简称'中航大')联合申报的《商用航空发动机复合材料结构损伤修理技术研究及工程应用》项目荣获一等奖,这是适航与机务维修领域唯一的一等奖.

      作者:李志歆,沈卓,吴昊

      摘要:1月7日,2019年全国民航工作会议在北京召开。会议回顾并总结了民航2018年的主要工作,全面分析了当前民航发展的新形势,谋划了引领新时代民航高质量发展的思路和重点,明确提出了2019年民航工作的总体要求和主要任务。2018年工作亮点回顾会上,民航局局长冯正霖作题为《以新发展理念为引领推进民航高质量发展》的工作报告。报告中指出,2018年,民航工作大事多、要事多、亮点多.

      作者:中国民航报

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